По расчeтам специалистов, она позволит хоть немного разгрузить пересадочные станции в центре. Ведь сейчас многие из них едва справляются с огромным пассажиропотоком.

Репортаж Марии Яковлевой.

«Трубную» начистили до блеска, — сверкает гранит, новенькие светильники и эскалаторы. Сияют и лица рабочих, — к открытию почти все готово.

По задумке архитекторов, вестибюль «Трубной», — это московский бульвар 20-х годов. Полоски зеленого гранита, — будто ровные липовые аллеи — а между ними, — аккуратные скамейки и витые фонари. Главный архитектор, Владимир Филиппов, признается, — когда создавал проект, представлял, что вдоль станции, как по бульвару старой Москвы, прогуливается Гиляровский с кожаным портфелем. Станцию откроют в день 860-летия Москвы, в эту субботу, поэтому рабочие в последнее время очень торопились.

Владимир Филиппов, главный архитектор станции «Трубная»: «Еще продолжаются строительные работы, тут же работает сварка, сверху навешивают что-то, снизу — отделочник с плитой гранитной, понимаете, уложить надо, — они друг другу мешают. Очень тяжелые условия».

«Трубная» — известный долгострой, — она должна была соединиться с «Цветным бульваром» ещe в середине 90-х. Но тогда не хватило денег. Зато теперь она — самая современная, — всюду датчики пожарной сигнализации и устройства связи. Первый поезд по новеньким рельсам пришел всего с двумя пассажирами, — оба, — начальник столичной подземки и главный строитель поездкой остались довольны. «Трубная» нужна, чтобы соединить центр Москвы и ещe три направления. На этой же линии осенью откроют ещe одну станцию — «Сретенский бульвар».

Дмитрий Гаев, начальник Московского метрополитена: «Станция начинается с забоя. С вертикального ствола с дыркой. А когда заканчивается строительство, виден финиш, это, наверное, самое прекрасное, самое лучшее. Но лучшую оценку даст пассажир».

Кстати, станция ещe и своеобразный выставочный зал. Витражи между арками — это изображения городов «Золотого кольца». По задумке архитекторов, эти панно не только украшают «Трубную», но и создают хорошее настроение пассажирам столичной подземки.